第1056章 推心置腹(一支梨花盟主110)_我的投资时代
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第1056章 推心置腹(一支梨花盟主110)

  第1056章推心置腹(一支梨花盟主110)

  考虑了半分钟,夏景行问道:“说说你的想法吧!”

  随即他端起桌子上的咖啡喝了一口,借喝咖啡的功夫用余光打量斯特劳贝尔。

  斯特劳贝尔毫不犹豫的说道:“要不让远景资本投资一个E+轮,规模可以小一点,先拿来支撑原型车的改进。

  等到改进版本的原型车发布以后,收到用户的订金以后,我们再开启F轮融资。

  在这之后,特斯拉应该就能源源不断的产生经营性现金流了。”

  夏景行微笑,他不确定斯特劳贝尔是故意在讨好自己,还是只是下意识的反应,即对大股东远景资本产生了依赖性。

  从2004年到现在,四年多一点时间,远景资本已经连续投资特斯拉五轮了,大部分还是领投和独投。

  只要特斯拉一提到缺钱,大股东远景资本就从未让这家公司失望过。

  夏景行原本都打算控制远景资本对特斯拉的投资了,可斯特劳贝尔的一番话,让他临时改变了主意。

  他原本想着特斯拉即将发布ModelS原型车,很快就会迎来量产,行业地位将会进一步凸显,以及获得外界更多目光关注。

  这时候他再增加持股就不妥了,不利于特斯拉在美国的发展。

  毕竟在中国新能源汽车市场没爆发以前,美国才是最大的新能源汽车市场,整个国家的汽车文化浓厚,民众兜里也鼓鼓的,能接受这种十万、八万美元定价的豪华电动汽车。

  所以,特斯拉要想获得好的发展,离不开美国市场。

  随着特斯拉一款款汽车的亮相,新能源造车风必然会彻底刮起来,能源安全战略、国家安全战略等话题都会被逐渐炒热。

  这时候,远景资本与他就该慢慢的接受股权被稀释了,毕竟各方都要跑来分蛋糕,加之特斯拉本身也需要大量的资金去升级技术和爆产能。

  脸书和油管,他的持股比例也是同样的稀释逻辑,到了该引入盟友的时候绝不犹豫,到了该卖掉股权或者基金份额的时候也绝不吝售。

  至于稀释和出售股权时间的判断,这就需要掌握好火候了,卖早了很亏,卖晚了……已经卖不出去了。

  公司都没发展起来,还卖什么。

  所以,他一直秉承着合作共赢的发展思路,在美国上流阶层的口碑很好。

  S基金中的投资组合——脸书、油管、阿狸、海内网估值全都在打着滚往上翻。

  这不,加州和纽约的权贵们才给他颁发了荣耀市民的称号吗?

  一半是表彰他为美国(权贵)做出的贡献,一半是鼓励他继续帮美国(权贵)赚钱。

  这奖颁发的有理有据,连莫里茨老头也只能在心中腹诽两句,表面上是没法指责的,那属于政治不正确。

  将来夏景行也会考虑把远景资本持有的特斯拉股权转入S基金,套现一笔的同时拉美国权贵们上车。

  现在还早了点,将来市值暴跌的话,人家权贵们指不定认为中国的棒小伙在给他们挖坑呢,不允许夏景行在美国浪(赚钱)就不好玩了。

  现阶段,复兴工业集团和半导体产业基金都还需要美国友人的感慨解囊,所以送点小礼物也是应当的,犯我大汉者虽远必诛,不也和亲了几十年吗?

  所以说,男孩子出国在外,一定要学会保护好自己,这样才能做个对国家和社会有用的人——夏景行。

  假装思考了一下,夏景行回道:“行,那远景资本再投资一个E+轮,需要多少钱,你算过没有?”

  担心夏景行误解自己狮子大开口,斯特劳贝尔掰着手指头数道:“我们现在的人员规模已经扩大到了400人,但还是有些缺人手。

  才设立不久的软件研发部门需要扩充人手,三电系统的研发不能停滞不前,供应链管理需要提上日程,生产厂房……这个可以先缓缓,销售部门暂时不用扩充……”

  合计了一番,斯特劳贝尔比出了五根手指头,“大概还需要5000万美元,少一点也没关系,只是钱多一点,我们的研发工作可以更加从容。”

  夏景行笑道:“那就5000万美元吧!估值呢?”

  斯特劳贝尔试探性问道:“上一轮融资是3亿美元,那时候还面对着因Roadster制造成本上升导致亏本卖车的问题。

  现在Roadster已经全部交付了,ModelS原型车也即将发布。

  所以,5亿美元……戴伦,你觉得怎么样?”

  “投前还是投后?”夏景行声音平静,看不出喜恶来。

  斯特劳贝尔以为夏景行不是很满意,赶忙道:“要不然投后估值5亿美元吧,投前估值亿美元,相比上一轮,增长了倍,其他股东应该也能接受。”

  “你确定其他股东能接受?”

  斯特劳贝尔摊摊手,“应该差不多吧,毕竟特斯拉现在一没有新的营收入账,二没有太大的技术突破,总不可能往10亿、20亿美元去估值吧?

  一家商业模式还未得到完全证明的公司,估值不可能比肩那些已经上市的科技公司。”

  夏景行微笑,觉得斯特劳贝尔还是太老实了,最起码特斯拉已经造出了2500辆汽车,并成功交付了其中的2450辆,放在前世造车火热的年代,搞不好已经估值几百亿美元了。

  不过年代不一样,不可同一而论。

  这会儿大家对新能源车企的评价都是“骗子公司、迟早倒闭”,即使是专业投资者,大部分也都是抱着试水投资一下的态度,跟远景资本投入几亿美元都不皱一下眉头的态度形成了鲜明对比。

  正是因为认知不同,他和远景资本才有机会抄底一波。

  不过,他有种预感,这应该是最后的抄底机会了,因为接下来特斯拉就要彻底开始起飞了。

  所以,他对估值问题看得也不是过分重要,多一两亿或者少一两亿美元都无所谓。

  “你还是多听取一下其他股东的意见,不然他们把你这个CEO当作远景资本的利益代言人了,这对你长期执掌特斯拉很不利。”

  夏景行能这么推心置腹的对待自己,斯特劳贝尔有些小感动,不过他还是以一种无所谓的态度说道:“即使是站在公司的角度,站在全体股东利益的角度,我觉得这个估值也差不多了,很合理。

  要是觉得低了的话,他们也可以选择跟投!

  但是很可惜,他们中的绝大多数人都会选择放弃,因为他们不是真正的热爱电动汽车,只是买了一注彩票,在安静的等待开奖。”

  夏景行笑了笑,斯特劳贝尔总结的很到位,因为好几家机构股东的确是这样,一轮都不选择跟投,就指望着特斯拉尽快量产,尽快冲击IPO,他们好套现一波,这也差不多等同于在等待开奖了。

  “你还是问问他们的意见吧,有愿意跟投的,我个人非常欢迎和支持。”

  虽然斯特劳贝尔话里话外都对其他股东很不屑,但夏景行还是不希望他与其他股东在现阶段就发生矛盾。

  其他股东虽然没帮上什么忙,但起码没有扯后腿啊,这其实就已经称得上是帮了大忙了。

  现在特斯拉的重点任务是推出ModelS这一款关键车型,全公司都铆足了劲儿搞研发、验证各种技术和方案,这时候节外生枝就不好了。

  “那好吧,我召集其他人一起开个会!”

  夏景行微微颔首,说了一声“好”。

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