第366章 万吨胜利轮
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欣赏了一下回收中心，李云飞便带着自己三个得力手下，前往了一号船坞内。
全自动造船厂内，十座一模一样的封闭式大厂房内，便是造船厂的十座干船坞。
输入密码，验证身份，这里只有李云飞才能够进入，也只有他才能够带人进来。
进入一号船坞的小门，里面是一个电梯，乘坐电梯直接进入工厂内顶部观察室中。
四面都是透明玻璃的观察室内，能够看清楚船坞内的每一个地方，观察室是能够在干船坞内顺着厂房顶部的铁轨在船坞内移动。
四个人一进入观察室，呈现在眼前是一座巨大无比的浮动装置，该装置下面有一个长宽都在八十米的巨大水槽，只不过这“八一三”个水槽内，注入的不是水，而是灰色的浑浊液体，浓稠有弹.性。
这种液体非要一种比较合适的东西来比较，更像是火山岩浆在流动，只是没有灼热的气息，也没有火红的高温。
在水槽四周，有一排密集的入料口，不停有浓稠的液体进入到水槽内，始终保持水槽内的液体数量。
整个工厂内十分的干净整洁，没有半点的脏乱差。
“这东西叫做激光塑体成型，属于打印机的一种设备，你们不需要了解它的远离，只需要明白它能够做什么。”李云飞言简意赅的说了一句。
跟在他身边的三个人，也全都忍不住点点头。
来到这座造船厂，还没有看到船只怎么建造的，很多东西，已经颠覆了他们的想象。
李云飞的话音落下，下面的激光塑体成型设备内，朝着水槽照射下了数不清的激光束，槽内的精炼材料在接触到激光束的瞬间，便起了反应。
液体状的精炼原材料，快速在激光束下由液态变成了固态，然后快速的凝结成型。
就好像是一点点的垂直从水面上浮现出来。
这明显是一个巨大的船首，只是片刻间的功夫，一个前倾式略有外飘的舰首便出现在四个人面前，同时在舰首上，还有两个锚孔出现，随着激光照射，越来越明显的舰首出现了。
而且随着舰首的船体出来，在舰首一侧甲板上，连接在船体上还有三门呈三.角形分部的毫米火炮也一次性跟随舰体出现。
逐渐成型的甲板上，船身内部的舱室，船锚的控制室和绞盘，船头甲板上合金甲板，船舷两侧的铁质护栏，船头下面的球形鼻首。
前后不到十分钟的时间，一个宽达十九米，长三十米的船头，整个就出现了。
虽然在这个船头上有三门火炮，但是从船身的模样来看，这很明显不是一艘军舰，虽然前倾式外飘的船头，有点战舰的风格，但是战舰的吃水线，可没有那么高。
而打印出来的船首，外表的钢制船身十分的光滑，远远看去甚至都有一点反光。
在水槽两侧，有两条巨大的铁轨，铁轨上有两根长长的机械臂，这两根机械臂在船首即将成型的时候，伸出夹住了船首，机械臂固定装置是由四个巨大的真空吸盘作为抓取装置。
吸盘紧贴在打印出来的船首，然后抽离所有的空气，使得重达一千多吨的船首，被牢牢的两根机械臂吸附在一起。
红色的信号灯闪烁起来，两根巨大的固定装置下的铁轨移动装置同时启动，将船首移动到干船坞进行组合。
观察室内的李云飞，也控制观察室内的移动控制器，控制室在干船坞上面移动了起来。
此刻的干船坞内，一艘一百多米长的万吨货轮，已经组装在一起了，就剩下一个空旷旷的船首。
庞大的船体结构，加上三十米长的船首，尺寸足有将近一百五十米，船身最宽的地方，超过了二十米。
两根机械臂抬着船首过来，然后一点点的将船首靠近即将完成最后组装的船身上。
一点点的靠近，庞大的接口，严丝合缝，在船身上，一个个差不多只有三十公分左右的小型机器人，聚集到两个即将组合的船舱内，开始缝合铆钉
同时在外部船身连接部位，干船坞两侧的焊接机械臂，也开始将船壳外部的连接点，焊接到一起。
整个过程，看得李云飞身边的四个人，全都震撼莫名。
“不说这些巨大的机械装置，这样造船坚固吗？看起来没有铺设龙骨。”戴安澜疑惑的问道。
“这叫模块化建造，这种建造速度，一座船坞，一天就能够建造下水一艘万吨级货轮，至于龙骨，第一段建设模块便已经铺设了，并非没有龙骨，至于这款货轮，是一款战时的经济货轮，计划使用寿命十年到十五年之间，当然质量也不差，只是没有平时要求那么高而已。”李云飞解释道。
这款万吨货轮，是一款李云飞为了满足二战需求所选择的货轮，这款货轮有一个十分重要的特点，那就是建造十分的廉价，而且建造工期短，没有什么技术难度要求。
就算不是在全自动造船厂，在普通的船坞内人工建造，以培训卡培养出来的造船技术工人，一个月就可以建造一艘这样的船只。
“我准备将它命名为胜利轮，它满载排水量一万五千吨，能够载荷一万两千吨的货物，按照配货统计，他能够一次.性搭载两百辆虎王坦克或者吉普车八百辆、或者战车四百辆、卡车五百辆的时候，还能够运输弹药一千吨，轻武器五百吨，其一次性搭载的武器装备，可以装备一个旅级作战部队。”
介绍到这里，李云飞顿时豪情万丈的说道：“我要在未来五年之内，建造八千艘胜利轮，我要让全世界，谁也无法阻挡我的脚步，曰本只不过是挡在我面前的蝼蚁之辈。”
如果不是亲眼看到眼前的造船速度，跟在李云飞身边的三人，只会以为李云飞在做梦。
而现在，当他们知道，一座干船坞一天就可以建造一艘这样的万吨货轮，还有什么是不可能的？。
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欣赏了一下回收中心，李云飞便带着自己三个得力手下，前往了一号船坞内。
全自动造船厂内，十座一模一样的封闭式大厂房内，便是造船厂的十座干船坞。
输入密码，验证身份，这里只有李云飞才能够进入，也只有他才能够带人进来。
进入一号船坞的小门，里面是一个电梯，乘坐电梯直接进入工厂内顶部观察室中。
四面都是透明玻璃的观察室内，能够看清楚船坞内的每一个地方，观察室是能够在干船坞内顺着厂房顶部的铁轨在船坞内移动。
四个人一进入观察室，呈现在眼前是一座巨大无比的浮动装置，该装置下面有一个长宽都在八十米的巨大水槽，只不过这“八一三”个水槽内，注入的不是水，而是灰色的浑浊液体，浓稠有弹.性。
这种液体非要一种比较合适的东西来比较，更像是火山岩浆在流动，只是没有灼热的气息，也没有火红的高温。
在水槽四周，有一排密集的入料口，不停有浓稠的液体进入到水槽内，始终保持水槽内的液体数量。
整个工厂内十分的干净整洁，没有半点的脏乱差。
“这东西叫做激光塑体成型，属于打印机的一种设备，你们不需要了解它的远离，只需要明白它能够做什么。”李云飞言简意赅的说了一句。
跟在他身边的三个人，也全都忍不住点点头。
来到这座造船厂，还没有看到船只怎么建造的，很多东西，已经颠覆了他们的想象。
李云飞的话音落下，下面的激光塑体成型设备内，朝着水槽照射下了数不清的激光束，槽内的精炼材料在接触到激光束的瞬间，便起了反应。
液体状的精炼原材料，快速在激光束下由液态变成了固态，然后快速的凝结成型。
就好像是一点点的垂直从水面上浮现出来。
这明显是一个巨大的船首，只是片刻间的功夫，一个前倾式略有外飘的舰首便出现在四个人面前，同时在舰首上，还有两个锚孔出现，随着激光照射，越来越明显的舰首出现了。
而且随着舰首的船体出来，在舰首一侧甲板上，连接在船体上还有三门呈三.角形分部的毫米火炮也一次性跟随舰体出现。
逐渐成型的甲板上，船身内部的舱室，船锚的控制室和绞盘，船头甲板上合金甲板，船舷两侧的铁质护栏，船头下面的球形鼻首。
前后不到十分钟的时间，一个宽达十九米，长三十米的船头，整个就出现了。
虽然在这个船头上有三门火炮，但是从船身的模样来看，这很明显不是一艘军舰，虽然前倾式外飘的船头，有点战舰的风格，但是战舰的吃水线，可没有那么高。
而打印出来的船首，外表的钢制船身十分的光滑，远远看去甚至都有一点反光。
在水槽两侧，有两条巨大的铁轨，铁轨上有两根长长的机械臂，这两根机械臂在船首即将成型的时候，伸出夹住了船首，机械臂固定装置是由四个巨大的真空吸盘作为抓取装置。
吸盘紧贴在打印出来的船首，然后抽离所有的空气，使得重达一千多吨的船首，被牢牢的两根机械臂吸附在一起。
红色的信号灯闪烁起来，两根巨大的固定装置下的铁轨移动装置同时启动，将船首移动到干船坞进行组合。
观察室内的李云飞，也控制观察室内的移动控制器，控制室在干船坞上面移动了起来。
此刻的干船坞内，一艘一百多米长的万吨货轮，已经组装在一起了，就剩下一个空旷旷的船首。
庞大的船体结构，加上三十米长的船首，尺寸足有将近一百五十米，船身最宽的地方，超过了二十米。
两根机械臂抬着船首过来，然后一点点的将船首靠近即将完成最后组装的船身上。
一点点的靠近，庞大的接口，严丝合缝，在船身上，一个个差不多只有三十公分左右的小型机器人，聚集到两个即将组合的船舱内，开始缝合铆钉
同时在外部船身连接部位，干船坞两侧的焊接机械臂，也开始将船壳外部的连接点，焊接到一起。
整个过程，看得李云飞身边的四个人，全都震撼莫名。
“不说这些巨大的机械装置，这样造船坚固吗？看起来没有铺设龙骨。”戴安澜疑惑的问道。
“这叫模块化建造，这种建造速度，一座船坞，一天就能够建造下水一艘万吨级货轮，至于龙骨，第一段建设模块便已经铺设了，并非没有龙骨，至于这款货轮，是一款战时的经济货轮，计划使用寿命十年到十五年之间，当然质量也不差，只是没有平时要求那么高而已。”李云飞解释道。
这款万吨货轮，是一款李云飞为了满足二战需求所选择的货轮，这款货轮有一个十分重要的特点，那就是建造十分的廉价，而且建造工期短，没有什么技术难度要求。
就算不是在全自动造船厂，在普通的船坞内人工建造，以培训卡培养出来的造船技术工人，一个月就可以建造一艘这样的船只。
“我准备将它命名为胜利轮，它满载排水量一万五千吨，能够载荷一万两千吨的货物，按照配货统计，他能够一次.性搭载两百辆虎王坦克或者吉普车八百辆、或者战车四百辆、卡车五百辆的时候，还能够运输弹药一千吨，轻武器五百吨，其一次性搭载的武器装备，可以装备一个旅级作战部队。”
介绍到这里，李云飞顿时豪情万丈的说道：“我要在未来五年之内，建造八千艘胜利轮，我要让全世界，谁也无法阻挡我的脚步，曰本只不过是挡在我面前的蝼蚁之辈。”
如果不是亲眼看到眼前的造船速度，跟在李云飞身边的三人，只会以为李云飞在做梦。
而现在，当他们知道，一座干船坞一天就可以建造一艘这样的万吨货轮，还有什么是不可能的？。
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